© huerz

SBB Am 4/4 18462 rot - digitale Schnittstelle - in Fahrtrichtung wechselnde weisse Spitzen- und rote Schlussbeleuchtung - Hochleistungsmotor (Glockenankermotor) mit Schwungmasse

Die Baureihe V 200.0 war eine der ersten Diesel-Streckenlokomotiven der Deutschen Bundesbahn. Ihre markante Optik entspricht dem typischen Industriedesign der 1950er Jahre. Die V 200 hatte zwei schnell laufende V12-Dieselmotoren mit hydraulischer Leistungsübertragung. Jeder Motor trieb dabei über einen Drehmomentwandler eines der beiden Drehgestelle an; beide Antriebsgruppen waren unabhängig voneinander. n den 1980er-Jahren wurden sieben V 200 an die Schweizerische Bundesbahnen verkauft (SBB Am 4/4 18461-18467). Diese wurden Ende 1997 ausrangiert und an private Eigentümer in Deutschland verkauft.