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Von 1983 bis 1990 beschaffte die SBB 264 Einheitswagen IV in 2. Klasse für den Fernverkehr. Sie läuteten einen Quantensprung in Sachen Komfort und Laufruhe ein und wurden zu den beliebtesten Personenwagen.
Der B 50 85 84-73 005-7 wurde im Mai 1986 abgeliefert und im Februar 1997 pendelzugfähig umgebaut und zum B 50 85 84-75 005-5 umgezeichnet. Im Februar 2002 wurde er zum normalen B umgebaut und umfassend modernisiert (geschlossenes WC-System, neue Inneneinrichtung, neuer Anstrich schwarz/weiss/rot) und zum B 50 85 21-75 193-5 umgezeichnet. Im April 2004 erhielt er noch Cursatoren für 200 km/h und wurde zum B 50 85 21-95 193-1 umgezeichnet.
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