|
Die Einheitswagen I sind die Nachfolger der Leichtstahlwagen und wurden ab 1956 gebaut. Sie hatten ein Gewicht von 28 bis 32 Tonnen und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Neben der SBB beschaffte sich auch die SOB im gleichen Zeitraum eine Anzahl von Einheitswagen I.
Der SOB B 217 wurde 1964 abgeliefert. 1990 wurde er zum B 50 62 20-33 826-9 und später zum B 50 47 20-33 826-9 umgezeichnet. Bei der Fusion der SOB mit der BT im 2003 erhielt er die Nummer B 50 48 20-35 347-3.
|