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Die Einheitswagen I sind die Nachfolger der Leichtstahlwagen und wurden zwischen 1956 und 1977 gebaut. Sie hatten ein Gewicht von 28 bis 32 Tonnen und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Neben der SBB beschaffte sich auch die BLS und die heute in der BLS AG integrierten BN, GBS und SEZ im gleichen Zeitraum eine grössere Anzahl von Einheitswagen I.
Der BLS B 50 63 20-33 814-4 wurde 1960 als BLS B4ü 845 abgeliefert und 1969 zum BLS B 50 63 20-33 814-4 umgezeichnet und im September 1984 wurde er modernisiert. Der Wagen wurde im November 2004 als Spenderwagen für den Jumbo B6 50 63 22-33 612-0 verwendet.
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