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Die Einheitswagen I sind die Nachfolger der Leichtstahlwagen und wurden zwischen 1956 und 1977 gebaut. Sie hatten ein Gewicht von 28 bis 32 Tonnen und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Neben der SBB beschaffte sich auch die BLS und die heute in der BLS AG integrierten BN, GBS und SEZ im gleichen Zeitraum eine grössere Anzahl von Einheitswagen I.
Der BLS A 50 63 89-33 827-4 wurde 1963 als BLS B4ü 860 abgeliefert und 1969 zum BLS B 50 63 20-33 829-2 umgezeichnet. Im Dezember 1986 wurde er zum "Salon Bleu" umgebaut und zum A 50 63 89-33 827-4 umgezeichnet. Später erhielt er auch noch Aussenschwingtüren und 2002 den GoldenPassLine-Anstrich gold/schwarz/weiss.
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