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Elektrische Lokomotive der HGK/MRCE, Baureihe 185.5

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet · Eingesetzte Fenster · Führerstand-Inneneinrichtung · Federnde Dachstromabnehmer · Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung · Metalldruckguss-Fahrgestell · Motor mit Schwungmasse · Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders · Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen · Weiße Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd · Beidseitig automatische Kupplung · Kulissenmechanik beidseitig für echte Kurzkupplung bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen) · Kupplungsaufnahme NEM 355 · Epoche V

Die BR 185 ist die aktuelle Mehrsystemlok auf deutschen und europäischen Gleisen. Sie wird seit dem Jahr 2000 bei Bombardier in Kassel hergestellt, MRCE (Mitsui Rail Company Europe) ist eine Leasingfirma für Loks, HGK (Häfen und Güterverkehr Köln) eine deutsche EVU mit Netzzugang zur Schweiz

Inbetriebsetzung: 2005
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Achsfolge: Bo'Bo'
Gewicht: 85.0 t
Länge über Puffer: 18.90 m