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SBB Re 4/4 II 11181 mit Anstrich vom bekannten Künstler Bourret - mit runden Lampen

1964 beschafften die SBB sechs Prototypen der neuen Universallokomotive Re 4/4 II. Nach erfolgreicher Erprobung wurden von 1967 bis 1985 insgesamt 270 weitere Re 4/4 II in mehreren Serien abgeliefert und erhielten kleine äusserliche Veränderungen. So hatten die 11101 - 11155 nur einen Scheren-Stromabnehmer, ab der 11156 wurden zwei Einholmpantographen montiert. Auch bei der Länge über Puffer veränderte sich die Lok von 14.80 m (11101-11106, Prototypen) über 14.90 m (11107-11155) und 15.41 m (11156-11254) zu 15.52 m (11255-11349 + 11371-11397). Ursprünglich wurden alle Loks bis zur 11376 in grün, ab 11377 in rot abgeliefert. Zwischenzeitlich erhielten viele Maschinen auch den roten Anstrich, es gibt und gab auch einige im Swiss-Express-Anstrich, im TEE-Anstrich, als Werbeloks und neuerdings auch im blau/roten Cargo-Anstrich. Ebenso hatten die Loks ursprünglich runde Lampen und erhielten sukzessive rechteckige Scheinwerfer. Ab 2003 wurden die neuesten Loks 11371-11397 zu Re 421 für den Verkehr nach Deutschland umgebaut und erhielten auch den blau/roten Cargo-Anstrich. Seit 2005 werden die Lokomotiven auch mit Klimaanlagen ausgerüstet, da im Sommer die Temperatur im Führerstand locker über 50° erreichen kann.
Die Re 4/4 II 11181 wurde am 25. Juni 1969 abgeliefert und trug vom 07. Juli 1983 bis zum 06. Februar 1985 einen Spezialanstrich des Schweizer Künstlers Bourret, danach erhielt sie eine Hauptrevision und den roten Anstrich, vom 29. Mai 1999 bis zum 13. Februar 2005 hatte sie einen Werbeanstrich "Zugkraft Aargau" und wurde vornehmlich im Regio-Express Wettingen-Aarau eingesetzt, heute ist sie in wieder in rot unterwegs.